Shacman X3000 vordere Federschäkelhalterungsbaugruppe SZ970000026

DerSZ970000026 vordere Federschäkelbaugruppespielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Federungsflexibilität, der Fahrstabilität und der Fahrwerkslastverteilung. Dies geschieht durch Schwenken, wenn sich die vordere Blattfeder bei Nutzlaständerungen und Straßenstößen biegtShacman-Federschäkelverhindert ein Festklemmen, reduziert die Belastung der Rahmenaufhängungen und sorgt für die richtige Vorderachsgeometrie.

Hergestellt in ISO9001-zertifizierten Anlagen unter Verwendung von hochfestem geschmiedetem Stahl und hochbelastbaren StiftbuchsenSZ970000026 Schäkelverbindungist so konstruiert, dass es kontinuierlichen zyklischen Belastungen, starken vertikalen Stößen und seitlichen Schwankungskräften standhält. Ersetzen eines abgenutzten, verlängerten oder gerissenen Schäkels durch einen neuenSZ970000026 EinheitStellt die Gelenkigkeit der Vorderradaufhängung wieder her, beseitigt das Klappern des Fahrgestells und verhindert ungleichmäßigen Reifenverschleiß bei schweren Transportfahrzeugen.

Technische Spezifikationen

Hauptmerkmale und Vorteile

• Geschmiedete Stahlkonstruktion:Hergestellt aus hochfestem, geschmiedetem legiertem Stahl für maximale Scherfestigkeit und Beständigkeit gegen Ermüdungsrisse unter hoher Belastung.

• Sanfte Pivot-Artikulation:Mit strengen Toleranzen bearbeitet, um eine reibungslose Bewegung der Schäkelstifte und -buchsen zu gewährleisten und ein Festklemmen der Aufhängung zu verhindern.

• Korrosionsbeständiger Oberflächenschutz:Mit einer Schutzbeschichtung zum Schutz vor Oberflächenoxidation, Schlamm, Wasser und Streusalz behandelt.

• Direkte Werksmontage:Streng nach OE-Code hergestelltSZ970000026für präzisen Stiftmittenabstand und schnelle Montage an Shacman X3000-Rahmen.

Kompatible Fahrzeuganwendungen

DasSZ970000026 vorderer Federschäkelwird häufig auf chinesischen Nutzfahrzeugplattformen für schwere Lkw eingesetzt:

• Shacman Truck-Serie:Shacman Delong X3000-, F3000- und M3000-Traktorköpfe, schwere Dumper, Betonmischer und Langstrecken-Logistikfahrgestelle.

Symptome eines verschlissenen oder beschädigten vorderen Federbügels

Flottentechniker und Mechaniker sollten das überprüfen oder ersetzenSZ970000026 Schäkelverbindungbeim Beobachten:

• Ovalisierte, verlängerte oder verschlissene Stiftlöcher führen zu übermäßigem Gefälle im Federgestänge.

• Metallische Klapper-, Knack- oder Klappergeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Bremsen.

• Instabilität der Frontausrichtung, Neigung des Fahrzeugs oder ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen.

• Risse, tiefe Furchen oder starke Rostabplatzungen am Schäkelkörper.

Verpackungs- und Lieferdetails

• Schutzverpackung:Einzeln verpackt in verstärkten Exportkartons, um die präzisionsgefertigten Stiftbohrungen während des Transports zu schützen.

• Schneller Versand:Schnelle Auftragsabwicklung mit internationalen Versandoptionen, einschließlich Express-Luftfracht, Luftfracht und Seefracht.

• Zahlungsunterstützung:Flexible Transaktionsoptionen, einschließlich T/T, PayPal und Western Union.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Was ist die Hauptfunktion des Schäkels SZ970000026 in Shacman X3000-Vorderradaufhängungen?

A: Es verbindet die hintere Spitze der vorderen Blattfeder mit der Rahmenaufhängung, sodass sich die Blattfeder beim Auffangen von Straßenunebenheiten gleichmäßig ausdehnen und zusammenziehen kann.

F2: Sollten Schäkelstifte und -buchsen zusammen mit dem Schäkel SZ970000026 ausgetauscht werden?

A: Ja, es wird empfohlen, Schäkelstifte und -buchsen zusammen mit der Schäkelbaugruppe auszutauschen, um gleichmäßigen Verschleiß, korrekte Spieltoleranzen und maximale Lebensdauer sicherzustellen.

Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?

• Shacman Heavy Suspension-Spezialist:Erster Exporteur, der Blattfedern, Schäkel, Aufhänger, Drehmomentstangen und Stifte in Originalqualität für Shacman-Flotten liefert.

• Garantierte Produktqualität:JederSZ970000026 vorderer FederschäkelVor dem Verpacken wird es einer Maßkontrolle und Materialprüfung unterzogen.

• Zuverlässige globale Logistik:Stabile Exportverpackungen und schnelle Lieferzeiten von 3 bis 7 Tagen sorgen dafür, dass Ihre schwere Nutzfahrzeugflotte sicher läuft.

FAQ

F1: Sind Sie eine Fabrik oder ein Handelsunternehmen?

A: Wir sind ein integrierter Hersteller und Exporteur mit unabhängiger Produktionsbasis und automatisierten Produktionslinien, der in der Lage ist, authentische Produkte direkt ab Werk bereitzustellen.

F1: Sind Sie ein Hersteller oder Handelsunternehmen?

A: Wir sind ein integriertes Produktions- und Exportunternehmen mit unabhängigen Fabriken und automatisierten Produktionslinien, das in der Lage ist, direkt ab Werk gelieferte T7H-Rückspiegelbaugruppen und komplettes Originalzubehör von Sinotruk zu liefern.

F2: Wie hoch ist Ihre Mindestbestellmenge für diese Spiegelbaugruppe?

A: Die Standardbestellmenge dieses Produkts beträgt 2 Stück. Wir unterstützen flexible Beschaffungsmodi, einschließlich Mustertests, Probebestellungen in kleinen Mengen und Großhandel in großen Mengen, um uns an unterschiedliche Kundenbedürfnisse anzupassen.

F3: Welche After-Sales-Garantie bieten Sie an?

A: Wir bieten einen gezielten Qualitätsgarantieservice. Innerhalb der gültigen Garantiezeit übernehmen wir die volle Verantwortung und bieten Ersatz- und Wartungsdienste für Qualitätsprobleme an, die durch unseren Produktionsprozess verursacht werden.

F4: Wie sieht Ihr spezifischer Lieferzyklus aus?

A: Vorrätige Produkte können innerhalb von 7–45 Werktagen geliefert werden. Herkömmliche Bestellungen, die nicht vorrätig sind, dauern 10–25 Werktage. Für kundenspezifische Produkte wird die Lieferzeit entsprechend dem Produktionszyklus separat bestätigt.

F5: Welche Regionen sind Ihre wichtigsten Exportmärkte?

A: Unsere Produkte werden weltweit verkauft und decken Europa, Nord- und Südamerika, Südostasien, Afrika und andere Regionen ab, mit langfristig stabilen kooperativen Händlergruppen und Marktressourcen.

F6: Welche Art von Verpackung verwenden Sie für den Versand?

A: Wir verwenden verdickte doppelwandige Kartons mit internen stoßfesten und druckfesten Schutzmaterialien, die Extrusion und Kollision bei grenzüberschreitenden Langstreckentransporten wirksam widerstehen können, um eine intakte Produktlieferung zu gewährleisten.