Skyond ist ein in China ansässiger Hersteller und Lieferant von Motorteilen für schwere Lkw mit 15 Jahren Branchenerfahrung. Unsere Produktpalette umfasst Kolben, Zylinderlaufbuchsen, Kurbelwellen, Einspritzdüsen, Ölpumpen und komplette Überholungssätze mit TurboladerSysteme und GetriebeKomponenten sind auch als Teil unserer Antriebsstranglösungen erhältlich. Alle Komponenten werden in unserem eigenen Werk unter IATF 16949-zertifiziertem Qualitätsmanagement hergestellt und vor der Lagerung anhand der OEM-Spezifikationen überprüft. Die Produkte werden nach Afrika, Russland, Südostasien, Zentralasien und in andere globale Regionen exportiert.
Wir eliminieren Zwischenaufschläge durch direkte Lieferung ab Werk und bieten stabile Preise und konsistente Qualitätskontrolle. Alle Motorteile werden nach OEM-Standards hergestellt und geprüft, mit ordnungsgemäßer Prozesskontrolle, präziser Passung, stabiler Installationsleistung und niedrigen Ausfallraten. Unsere Qualitätssysteme sind nach ISO 9001:2000 und IATF 16949 zertifiziert und stellen sicher, dass jede Komponente den internationalen Automobilstandards entspricht. Von Kolben, Zylinderlaufbuchsen und Kurbelwellen bis hin zu Einspritzdüsen, Ölpumpen und kompletten Überholungssätzen ist unser Lagerbestand so strukturiert, dass er alle Anforderungen an die Motorreparatur und -überholung erfüllt. Die Komponenten werden aus verstärkten Legierungen, wärmebehandelten Metallen und verschleißfesten Materialien hergestellt. Jedes Teil wird vor dem Versand getestet, um eine zuverlässige Leistung unter schweren Lasten und extremen Klimabedingungen von afrikanischer Hitze bis hin zu russischen Minustemperaturen sicherzustellen. Wir liefern auch ergänzende Artikel wie LKW-Auspuffrohrbaugruppen für eine vollständige Systemabdeckung.
Motorkomponentenkategorien
Skyond bietet umfassende Lösungen für jedes kritische Motorsystem:
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Kategorie
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Enthaltene Komponenten
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| Energie- und Ventilsysteme |
Kolben, Kolbenringe, Zylinderlaufbuchsen, Einlassventile, Auslassventile, Ventilkipphebel, Ventilfedern, Ventilstößel, Nockenwellen |
| Kraftstoff- und Schmiersysteme |
Kraftstoffinjektoren, Einspritzpumpen, Hochdruckkraftstoffleitungen, Common-Rail-Kabelbäume, Kraftstofffilter, Ölpumpen, Ölfilterpatronen, Ölabscheider |
| Grundlegende Motorhardware |
Zylinderblöcke, Zylinderkopfbaugruppen, Dichtungen, Motorschrauben, O-Ringe, Öldichtungen, komplette Überholungssätze |
| Kühl- und Elektrosysteme |
Wasserpumpen, Heizkörper, Thermostate, Lüfter, Lichtmaschinen, Anlasser, Sensoren |
Material- und Prozessdetails
Motorteile werden gemäß den Material- und Prozessspezifikationen der Originalausrüstung hergestellt. Die Materialauswahl bestimmt direkt die Lebensdauer der Komponenten unter Hochlastbedingungen.
Zylinderblöcke und Zylinderköpfe: Hergestellt aus hochfestem Gusseisen oder Gussaluminium, das Hitzebeständigkeit und Verformungsbeständigkeit bei Hochtemperaturbetrieb bietet. Bestimmte Motormodelle wie die MC-Serie verwenden verdichtetes Graphiteisen, das eine höhere Zugfestigkeit bietet.
Kolben : Hergestellt aus einer Aluminiumlegierung durch Präzisionsguss und Wärmebehandlung, um Festigkeit und Verschleißfestigkeit bei hohen Betriebstemperaturen zu gewährleisten.
Kurbelwellen : Aus legiertem Stahl geschmiedet, vergütet, mit Oberflächenhärtung auf den Zapfenoberflächen, um Ermüdungsfestigkeit bei wiederholten Belastungszyklen sicherzustellen.
Lager: Stahlrücken mit verschleißfesten Legierungsschichten, die eine hohe Belastbarkeit und Anti-Festfress-Eigenschaften für einen zuverlässigen Betrieb unter hohem Druck bieten.
Zylinderkopfdichtungen: Metallverbundkonstruktion für Motoren der D12- und MC-Serie, die hohe Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit bietet. Papierdichtungen minderer Qualität sind anfällig für Erosion und vorzeitiges Versagen.
Öldichtungen: Originaldichtungen verwenden FKM-Gummi mit hoher Temperaturbeständigkeit und Alterungsbeständigkeit. Nicht originale NBR-Dichtungen können innerhalb weniger Monate nach dem Einsatz aushärten und Risse bekommen.
Ventile: Hergestellt aus hitzebeständigem Stahl, mit Hartbeschichtung auf der Sitzfläche, um Stößen und Abnutzung bei hohen Temperaturen standzuhalten.
Anwendung
Unsere Motorteile wurden speziell für die schweren LKW-Serien Sinotruk und Shacman entwickelt. Wir verstehen die Anforderungen dieser Fahrzeuge genau und stellen sicher, dass jedes Teil die nötige Leistung und Zuverlässigkeit für Langstreckenlogistik, Bergbau und Bautransporte bietet.
Betriebsbedingungen:Diese Fahrzeuge werden in einigen der härtesten Umgebungen der Welt eingesetzt. Auf Langstreckenstrecken sind Motoren anhaltend hohen Drehzahlen und Hitzezyklen ausgesetzt. Bergbaustandorte erzeugen hohe Staubbelastungen, die den Verschleiß von Zylinderlaufbuchsen, Kolben und Ventiltriebkomponenten beschleunigen. Der Bautransport erfordert eine anhaltende Drehmomentabgabe bei niedrigen Drehzahlen für Übergänge im Gelände und auf der Straße. Unsere Motorteile sind so konzipiert und hergestellt, dass sie auch unter diesen Bedingungen ihre Leistung aufrechterhalten.
Gängige Engine-Plattformen, die wir unterstützen:
Weichai WP10/WP12-Serie – weit verbreitet in schweren Shacman- und Sinotruk-Lkw
Sinotruk MC11/MC13-Serie – üblich in HOWO- und SITRAK-Modellen
FAW CA6DM2-Serie – wird in schweren Lastkraftwagen von FAW Jiefang verwendet
Unterstützte Anwendungen:
Fernlogistik und Gütertransport
Bergbauarbeiten und schwere Abraumbeseitigung
Baustofftransporte und Muldenkipper
Grenzüberschreitende Transportwege mit extremen Temperaturschwankungen
Zuordnung und Identifizierung von Motorteilen
Überprüfung der Teilenummer.Die Teilenummer ist die genaueste Grundlage für den Abgleich. Überprüfen Sie vor der Bestellung immer die Original-Teilenummer.
Identifizierung des Motormodells.Bestätigen Sie das Motormodell, einschließlich Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 oder andere. Verschiedene Serien haben unterschiedliche Spezifikationen.
Abfrage der VIN-Nummer.Die Fahrgestellnummer (VIN) ermöglicht die präzise Abfrage von Originalteilenummern über das OEM-EPC-System.
Fahrzeug- und Konfigurationsdetails.Geben Sie Marke, Fahrzeugserie, Motormodell, Hubraum, Nennleistung und Abgasnorm (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI) an.
Austauschrichtlinien für Motorteile
1. Dichtungen, die bei der Überholung ausgetauscht werden müssen.
Zylinderkopfdichtungen, Kurbelwellendichtringe vorne und hinten, Ölwannendichtungen, Ventildeckeldichtungen und alle O-Ringe. Diese Dichtungskomponenten verschlechtern sich mit der Zeit und sollten nicht wiederverwendet werden.
2. Nach dem Austausch ist eine Anpassung der Einspritzdüsen erforderlich.
Bei Common-Rail-Systemen muss der QR-Code des neuen Einspritzventils mithilfe von Diagnosegeräten in das Steuergerät geschrieben werden. Andernfalls kommt es zu unruhigem Leerlauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch.
3. Überprüfen Sie das Ventilspiel nach dem Austausch des vierteiligen Satzes.
Motorvibrationen und Leistungsverlust werden häufig durch falsches Ventilspiel verursacht. Passen Sie es entsprechend den motormodellspezifischen Standards an.
4. Ersetzen Sie gleichzeitig die zugehörigen Komponenten.
Überprüfen Sie beim Austausch der Wasserpumpe gleichzeitig den Thermostat. Überprüfen Sie beim Austausch der Öldichtungen die Oberfläche des Kurbelwellenflansches auf Verschleiß.
5. Verwenden Sie vom OEM empfohlene Flüssigkeiten und Filter.
Nicht originale Filter können zum Ausfall des Schmiersystems und zu vorzeitigem Motorverschleiß führen.
6. Richtige Drehmomentreihenfolge und -werte.
Kritische Schrauben, Zylinderkopfschrauben, Pleuelschrauben und Hauptlagerschrauben – müssen mit einem kalibrierten Schraubenschlüssel angezogen und in der richtigen Reihenfolge schrittweise mit den angegebenen Drehmomentwerten angezogen werden.
FAQ
F1: Wie identifiziere ich das Motormodell meines Lkw?
Überprüfen Sie das am Zylinderblock angebrachte Typenschild des Motors, auf dem normalerweise das Motormodell, der Hubraum, die Nennleistung und die Seriennummer angegeben sind. Alternativ kann die VIN zur Abfrage von Motorspezifikationen über das OEM-EPC-System verwendet werden.
F2: Was ist das empfohlene Wartungsintervall für Motorteile?
Filter sollten gemäß dem Zeitplan des Herstellers ausgetauscht werden (normalerweise alle 10.000–30.000 km). Verschleißteile wie Kolbenringe, Lager und Dichtungen sollten bei größeren Überholungen überprüft werden, typischerweise alle 500.000–800.000 km, abhängig von den Betriebsbedingungen.
F3: Kann Skyond komplette Überholungskits liefern?
Ja. Wir liefern umfassende Überholungssätze einschließlich Kolben, Ringe, Lager, Dichtungen, Dichtungen und zugehörige Komponenten. Geben Sie für ein Angebot Ihr Motormodell und Ihre Spezifikationen an.
F4: Liefern Sie Teile sowohl für Euro-III- als auch für Euro-V-Motoren?
Ja. Wir liefern Motorteile für die Abgasnormvarianten Euro-III, Euro-IV, Euro-V und Euro-VI. Geben Sie bei der Bestellung die Abgasnorm Ihres Motors an.
