Shacman X3000 Fahrerhaus mit erweitertem Hochdach FDC14251100008Z

DerFDC14251100008Z Erweiterte Hochdachkabinenbaugruppedient als Hauptarbeitsplatz und Ruhebereich für Fahrer im gewerblichen Fernverkehr. Dieses Hochdach-Kabinendesign wurde speziell für die Flaggschiff-Plattform Shacman

Hergestellt in ISO9001-zertifizierten Anlagen unter Verwendung hochfester gestanzter StahlplattenFDC14251100008Z Fahrerhausschaleerfüllt die strengen europäischen Crash-Sicherheitsstandards. Ersetzen einer beschädigten Kabinenhülle durch eine 100 % brandneueFDC14251100008Z-Baugruppestellt die strukturelle Sicherheit wieder her, beseitigt Luft-/Wasserlecks in der Kabine und sorgt für eine werksseitige Passung aller Innenverkleidungen, der Armaturenbrettelektronik und der HVAC-Leitungen.

Technische Spezifikationen

Hauptmerkmale und Vorteile

• Erweiterter Innenraum:Das Hochdachdesign bietet volle Stehhöhe und großzügigen Doppelschlafplatz für den Komfort des Fahrers auf Langstrecken.

• Crashgetestete Stahlkonstruktion:Der hochfeste Rahmen aus gestanztem Stahl absorbiert Front- und Seitenaufprallkräfte und maximiert so den Insassenschutz.

• Aerodynamisches Design:Optimierte Außenkonturen verringern den Windwiderstand und tragen so zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei Autobahngeschwindigkeiten bei.

• Direkte Werksmontage:Präzise OEM-Befestigungspunkte passen ohne Modifikation zu den Fahrgestellrahmen, Kabinenluftfederungen und Lenkgestängen des Shacman X3000.

Kompatible Fahrzeuganwendungen

DasFDC14251100008Z Hochdachkabinenbaugruppeist speziell auf Shacman-Ferntransportplattformen zugeschnitten:

• Shacman Truck-Serie:Shacman Delong X3000 4x2-, 6x2- und 6x4-Zugmaschinen, Schwerlastfahrgestelle und Spezialtransporter.

Gründe für den vollständigen Austausch der Kabinenbaugruppe

Flottenmanager und Karosseriewerkstätten sollten sich für das entscheidenFDC14251100008Z Kabinenbaugruppebei der Ansprache:

• Schwere Strukturverformung des Rahmens oder Überschlagsschäden, die die Integrität der Unfallsicherheit beeinträchtigen.

• Umfangreiche Korrosion am Fahrerhausboden, an der Türsäule oder an der Dachplatte, die eine wirtschaftliche Blechreparatur nicht mehr zulässt.

• Nach schweren Verkehrsunfällen ist ein kompletter Austausch der Kabine erforderlich, um die Gesamtarbeitszeit der Werkstatt zu verkürzen.

Verpackungs- und Lieferdetails

• Schutzverpackung exportieren:Gesichert in robusten Transportkisten oder auf Stahlrahmenkufen mit wasserdichter Schutzhülle, um Transportschäden zu vermeiden.

• Logistikabwicklung:Kompetente Containerisierungs- und Flat-Rack-Versandvereinbarungen für weltweite Seefrachtlieferungen verfügbar.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Wird die Kabinenbaugruppe FDC14251100008Z als Rohbau oder als komplett zugeschnittene Kabine geliefert?

A: Dieser Code spezifiziert die Struktureinheit des Fahrerhausaufbaus. Basierend auf den Reparaturanforderungen Ihrer Flotte können Optionen für die Kabine mit Rohbau oder Vollausstattung (einschließlich Innenausstattung, Sitzen und Kabelbäumen) konfiguriert werden.

F2: Kann diese Kabinenbaugruppe direkt auf ein Standard-Chassis des Shacman X3000 montiert werden?

A: Ja, es wird nach werkseigenen Meistervorrichtungen hergestelltFDC14251100008Z, um sicherzustellen, dass alle Montagehalterungen, Motorhaubenöffnungen und Kabinenaufhängungshalterungen perfekt ausgerichtet sind.

Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?

• Shacman Karosserie- und Kabinenspezialist:Erster Exporteur, der echte und originalgetreue Fahrerhausbaugruppen, Karosserieteile, Türen und Innenkomponenten für Shacman-Lkw liefert.

• Strenge Qualitätskontrolle:JederFDC14251100008Z KabineneinheitVor der Exportverpackung werden Schweißnahtintegritäts- und Maßausrichtungsprüfungen durchgeführt.

• Professioneller Exportversand:Eine spezielle Logistikabwicklung für große Karosseriebaugruppen sorgt für eine sichere Ankunft in Ihrem Zielhafen.

FAQ

F1: Sind Sie eine Fabrik oder ein Handelsunternehmen?

A: Wir sind ein integrierter Hersteller und Exporteur mit unabhängiger Produktionsbasis und automatisierten Produktionslinien, der in der Lage ist, authentische Produkte direkt ab Werk bereitzustellen.

F1: Sind Sie ein Hersteller oder Handelsunternehmen?

A: Wir sind ein integriertes Produktions- und Exportunternehmen mit unabhängigen Fabriken und automatisierten Produktionslinien, das in der Lage ist, direkt ab Werk gelieferte T7H-Rückspiegelbaugruppen und komplettes Originalzubehör von Sinotruk zu liefern.

F2: Wie hoch ist Ihre Mindestbestellmenge für diese Spiegelbaugruppe?

A: Die Standardbestellmenge dieses Produkts beträgt 2 Stück. Wir unterstützen flexible Beschaffungsmodi, einschließlich Mustertests, Probebestellungen in kleinen Mengen und Großhandel in großen Mengen, um uns an unterschiedliche Kundenbedürfnisse anzupassen.

F3: Welche After-Sales-Garantie bieten Sie an?

A: Wir bieten einen gezielten Qualitätsgarantieservice. Innerhalb der gültigen Garantiezeit übernehmen wir die volle Verantwortung und bieten Ersatz- und Wartungsdienste für Qualitätsprobleme an, die durch unseren Produktionsprozess verursacht werden.

F4: Wie sieht Ihr spezifischer Lieferzyklus aus?

A: Vorrätige Produkte können innerhalb von 7–45 Werktagen geliefert werden. Herkömmliche Bestellungen, die nicht vorrätig sind, dauern 10–25 Werktage. Für kundenspezifische Produkte wird die Lieferzeit entsprechend dem Produktionszyklus separat bestätigt.

F5: Welche Regionen sind Ihre wichtigsten Exportmärkte?

A: Unsere Produkte werden weltweit verkauft und decken Europa, Nord- und Südamerika, Südostasien, Afrika und andere Regionen ab, mit langfristig stabilen kooperativen Händlergruppen und Marktressourcen.

F6: Welche Art von Verpackung verwenden Sie für den Versand?

A: Wir verwenden verdickte doppelwandige Kartons mit internen stoßfesten und druckfesten Schutzmaterialien, die Extrusion und Kollision bei grenzüberschreitenden Langstreckentransporten wirksam widerstehen können, um eine intakte Produktlieferung zu gewährleisten.