Shacman Delong X3000 Kupplungsservozylinder DZ9112230178

DerDZ9112230178 Kupplungsservobaugruppespielt eine wesentliche Rolle bei der Verringerung der körperlichen Ermüdung des Bedieners im schweren Nutztransport. Durch die Verstärkung der Hydraulikflüssigkeitsbewegung mit Druckluft aus dem Hilfsluftsystem des Lkw wird dies erreichtShacman-Kupplungsverstärkerermöglicht es dem Fahrer, Hochleistungs-Lamellenkupplungen mit minimalem Fußaufwand zu betätigen.

Hergestellt in ISO9001-zertifizierten Anlagen unter Verwendung eines Gehäuses aus hochfester Aluminiumlegierung und verschleißfester InnendichtungenDZ9112230178 Kupplungsservoliefert zuverlässige Reaktion und leckagefreie Leistung unter hohen Betriebsdrücken. Ersetzen eines verschlissenen oder undichten Servos durch ein neuesDZ9112230178 EinheitBeseitigt ein steifes Kupplungspedalgefühl, verhindert Gangkollisionen beim Schalten und schützt die Getriebesynchronisierungen vor vorzeitigem Verschleiß.

Technische Spezifikationen

Hauptmerkmale und Vorteile

• Hocheffiziente pneumatische Unterstützung:Nutzt den Luftdruck des Fahrzeugs, um die hydraulische Stößelkraft zu vervielfachen und so den Pedalaufwand bei häufigen Gangwechseln drastisch zu reduzieren.

• Korrosionsbeständiger Aluminiumkörper:Das leichte und langlebige Gehäuse aus einer Legierung leitet die Wärme effizient ab und widersteht gleichzeitig interner Flüssigkeitskorrosion und äußerer Abnutzung.

• Präzisions-Luft- und Hydraulikdichtungen:Fortschrittliche interne Dichtungen verhindern Flüssigkeitsaustritt und Luftdruckverlust und sorgen für ein gleichmäßiges Pedalgefühl.

• Direkter OEM-Ersatz:Streng nach Werksspezifikation entwickeltDZ9112230178für direkte Anschraubmontage und exakte Ausrichtung der Hydraulik-/Luftleitungsanschlüsse.

Kompatible Fahrzeuganwendungen

DasDZ9112230178 Kupplungsverstärkerbaugruppewird häufig auf chinesischen Nutzfahrzeugplattformen für schwere Lkw eingesetzt:

• Shacman Truck-Serie:Shacman Delong X3000, F3000 und M3000 schwere Muldenkipper, Sattelzugmaschinen und Langstrecken-Logistik-Lkw.

Symptome eines defekten Kupplungsservos

Flottenmechaniker und Fahrerbetreiber sollten das überprüfen oder ersetzenDZ9112230178 Kupplungsservobaugruppewenn Sie Folgendes erleben:

• Ein ungewöhnlich hartes oder steifes Kupplungspedal, das zum Niederdrücken eine übermäßige Fußkraft erfordert.

• Langsames oder unvollständiges Lösen der Kupplung führt zum Knirschen des Gangs beim Einlegen des Gangs.

• Beim Drücken oder Loslassen des Pedals tritt ständig Luft aus der Servoauslassöffnung aus.

• Kupplungsflüssigkeit tropft oder tritt an der Gummi-Staubmanschette der Stößelstange aus.

Verpackungs- und Lieferdetails

• Schutzverpackung:Sicher verpackt in einzelnen Exportkartons (50 x 35 x 25 cm) mit Schaumstoffpolsterung zum Schutz der Innenventile während des Transports.

• Flexible Versandmethoden:Verfügbar für Express-Paketversand, Luftfracht oder Seecontainerversand, je nach Dringlichkeit der Bestellung.

• Zahlungsunterstützung:Flexible Transaktionsoptionen, einschließlich T/T, PayPal und Western Union.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Was ist die Hauptfunktion des Kupplungsservos DZ9112230178 in Shacman X3000 LKWs?

A: Es kombiniert den hydraulischen Signaleingang vom Fußpedal mit Hilfsluftdruck, um die Stößelkraft zu erhöhen und so das Auskuppeln sanft und mit geringem Kraftaufwand zu ermöglichen.

F2: Was passiert, wenn die Luftzufuhr zum Kupplungsservo ausfällt?

A: Wenn der Luftdruck abfällt, kehrt das System zum manuellen hydraulischen Betrieb zurück, was zu einem deutlich schwereren Kupplungspedal führt, obwohl die hydraulische Auskupplung mechanisch weiterhin funktionsfähig bleibt.

Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?

• Shacman-Spezialist für Getriebeteile:Engagierter Exporteur, der hochwertige Original- und Aftermarket-Kupplungsservos, Hauptzylinder, Druckplatten und Ausrücklager für Shacman-Flotten liefert.

• Garantierte Produktqualität:JederDZ9112230178 Kupplungsservowird strengen Druck- und Dichtungstests unterzogen, um einen leckagefreien Betrieb zu gewährleisten.

• Globale Logistik und Support:Schnelle Bearbeitung, stabile Exportverpackung und flexible Versandoptionen tragen dazu bei, die Ausfallzeiten Ihrer Flotte zu minimieren.

FAQ

F1: Sind Sie eine Fabrik oder ein Handelsunternehmen?

A: Wir sind ein integrierter Hersteller und Exporteur mit unabhängiger Produktionsbasis und automatisierten Produktionslinien, der in der Lage ist, authentische Produkte direkt ab Werk bereitzustellen.

F1: Sind Sie ein Hersteller oder Handelsunternehmen?

A: Wir sind ein integriertes Produktions- und Exportunternehmen mit unabhängigen Fabriken und automatisierten Produktionslinien, das in der Lage ist, direkt ab Werk gelieferte T7H-Rückspiegelbaugruppen und komplettes Originalzubehör von Sinotruk zu liefern.

F2: Wie hoch ist Ihre Mindestbestellmenge für diese Spiegelbaugruppe?

A: Die Standardbestellmenge dieses Produkts beträgt 2 Stück. Wir unterstützen flexible Beschaffungsmodi, einschließlich Mustertests, Probebestellungen in kleinen Mengen und Großhandel in großen Mengen, um uns an unterschiedliche Kundenbedürfnisse anzupassen.

F3: Welche After-Sales-Garantie bieten Sie an?

A: Wir bieten einen gezielten Qualitätsgarantieservice. Innerhalb der gültigen Garantiezeit übernehmen wir die volle Verantwortung und bieten Ersatz- und Wartungsdienste für Qualitätsprobleme an, die durch unseren Produktionsprozess verursacht werden.

F4: Wie sieht Ihr spezifischer Lieferzyklus aus?

A: Vorrätige Produkte können innerhalb von 7–45 Werktagen geliefert werden. Herkömmliche Bestellungen, die nicht vorrätig sind, dauern 10–25 Werktage. Für kundenspezifische Produkte wird die Lieferzeit entsprechend dem Produktionszyklus separat bestätigt.

F5: Welche Regionen sind Ihre wichtigsten Exportmärkte?

A: Unsere Produkte werden weltweit verkauft und decken Europa, Nord- und Südamerika, Südostasien, Afrika und andere Regionen ab, mit langfristig stabilen kooperativen Händlergruppen und Marktressourcen.

F6: Welche Art von Verpackung verwenden Sie für den Versand?

A: Wir verwenden verdickte doppelwandige Kartons mit internen stoßfesten und druckfesten Schutzmaterialien, die Extrusion und Kollision bei grenzüberschreitenden Langstreckentransporten wirksam widerstehen können, um eine intakte Produktlieferung zu gewährleisten.