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Die obere Getriebeabdeckung C03036-1 ist eine präzisionsgefertigte Getriebegehäusekomponente, die für Fast 12JSD145A-Mehrgang-Schaltgetriebe entwickelt wurde, die in Shacman-Schwerlast-Nutzfahrzeugen eingebaut sind. Es ist direkt auf dem Hauptgehäuse des Getriebes montiert und beherbergt und richtet interne Schaltgabeln, Schaltstangen und Verriegelungsmechanismen aus, die für eine reibungslose, sichere Gangwahl sorgen.

Die Luftkompressorbaugruppe 1002300936 ist eine leistungsstarke motorbetriebene Pneumatikpumpe, die für Dieselmotoren der Weichai WP8-Serie entwickelt wurde. Direkt vom Getriebe des Motors angetrieben, komprimiert es die Umgebungsluft und lädt die Primärluftbehälter des Lkw auf, wodurch der erforderliche pneumatische Druck für Druckluftbremssysteme, Luftfederung, Kupplungsservos und zusätzliche pneumatische Steuerungen bereitgestellt wird.

Das Sieben-Wege-Ventil DZ95189360070 ist ein pneumatisches Verteiler- und Steuerventil mit mehreren Anschlüssen, das für schwere Nutzfahrzeuge des Typs Shacman Delong X3000 entwickelt wurde. Es ist in die Druckluftbremse und den pneumatischen Hilfskreis des Fahrerhauschassis eingebaut und verwaltet die Mehrkanal-Druckluftverteilung über verschiedene Druckluftbremskreise, Differenzialsperren, Lufthupenversorgungen und Nivellierungssysteme für die Kabinenfederung.

Die Ventilbrücke 612630050009 (Ventiljoch) ist eine hochpräzise Ventiltrieb-Kraftverteilungskomponente, die für Weichai WP12-Hochleistungsdieselmotoren entwickelt wurde. Es ist unter dem Kipphebel positioniert und erstreckt sich über zwei Einlass- oder Auslassventile, sodass ein einzelner Kipphebel beide Ventile gleichzeitig betätigen kann, ohne dass es zu außeraxialen Blockierungen oder ungleichmäßigem Ventilschaftverschleiß kommt.

Der Kraftstoffinjektor 0445120329 ist ein hochpräziser Common-Rail-Dieselinjektor vom Bosch-Typ, der für Motoren der Cummins ISD4.5-Serie entwickelt wurde. Direkt im Zylinderkopf eingebaut, dosiert es Hochdruckkraftstoff bei Drücken von bis zu 1.600 bar präzise in den Brennraum und sorgt so für eine effiziente Kraftstoffzerstäubung, ein optimiertes Motordrehmoment und niedrige Abgasemissionen.

Das Kupplungsglockengehäuse JS180-1601015-5 ist ein robustes, strukturelles Getriebegehäuse, das für schnelle 18-Gang-Getriebe der Serie Shacman Delong H3000-Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Es befindet sich zwischen dem Dieselmotorblock und dem Getriebehauptgehäuse und beherbergt das Schwungrad, die Kupplungsbaugruppe, das Ausrücklager und die Ausrückgabel. Es dient als entscheidende strukturelle Brücke, die den Antriebsstrang mit dem Antriebsstrang verbindet.