Die Kupplungsdruckplatte DZ93189160306 ist eine 430-mm-Hochleistungs-Kupplungsdeckelbaugruppe, die für Nutzfahrzeuge von Shacman, Sinotruk Howo und FAW entwickelt wurde. Es sorgt für die erforderliche Klemmkraft, um die Kupplungsscheibe gegen das Schwungrad des Motors zu drücken und sorgt so für eine reibungslose Kraftübertragung und zuverlässige Gangwechsel bei schweren Transportlasten.
DerDZ91189160306 Kupplungsdruckplatteist eine Kernkomponente des Antriebsstrangsystems für schwere Lkw und befindet sich zwischen dem Motorschwungrad und dem Getriebe. Entwickelt für 430-mm-MembrankupplungssystemeLKW-Kupplungsdeckel-BaugruppeHält den Druck auf die Kupplungsreibscheibe bei kontinuierlichem Hochleistungsbetrieb stabil.
Hergestellt aus hochfestem Gusseisen und wärmebehandeltem FederstahlShacman-KupplungsbaugruppeBietet eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen thermische Verformung, Oberflächenrisse und Drehmomentverschleiß. Ersetzen eines verschlissenen oder rutschenden Kupplungsdeckels durch einen neuenDZ93189160306 Druckplatteverhindert das Durchrutschen der Kupplung, stellt ein sanftes Einkuppeln der Kraft wieder her und schützt das Getriebesystem vor übermäßigen Stoßbelastungen.
Hohe Klemmlastleistung:Die robuste Membranfederkonstruktion sorgt für einen starken und gleichmäßigen Druck und verhindert so Leistungsverlust und Kupplungsrutschen unter Volllastbedingungen.
Überlegene thermische Beständigkeit:Das Druckplattengehäuse aus hochwertigem Gusseisen leitet die Reibungswärme schnell ab und schützt so die internen Federn und Druckflächen vor Verformung.
Präzise OEM-Ausstattung:Streng nach OE-Spezifikation hergestelltDZ93189160306Dies gewährleistet eine exakte Schraubenausrichtung und einen einfachen Austausch bei 430-mm-Kupplungsschwungrädern.
Reibungsloser Eingriff und Wechsel:Die optimierte Hebelstruktur sorgt für ein vorhersehbares Pedalgefühl, verringert die Ermüdung des Fahrers und ermöglicht ein sanftes Schalten bei starkem Verkehr oder steilen Anstiegen.
Kompatible Fahrzeugmodelle
DasDZ93189160306 Kupplungsdruckplattewird häufig in chinesischen schweren Nutzfahrzeugen eingesetzt, die mit 430-mm-Kupplungssystemen ausgestattet sind, darunter:
Shacman Truck-Serie:Shacman F2000, F3000, H3000, X3000 Kipper, Sattelzugmaschinen und Lastkraftwagen.
FAW Truck-Serie:Schwere Nutzfahrzeuge der Serien J5 und J6.
Symptome einer verschlissenen Kupplungsdruckplatte
Flottenmechaniker sollten das überprüfen und ersetzenDZ93189160306 Kupplungsdruckplattewenn es auffällt:
Die Motordrehzahl steigt ohne proportionale Fahrzeugbeschleunigung (Kupplungsschlupf).
Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge oder knirschende Geräusche beim Schalten.
Schwammige, steife oder klemmende Reaktion des Kupplungspedals.
Schweres Fahrzeug zittert oder klappert beim Loslassen des Kupplungspedals aus dem Stand.
Verpackungs- und Versanddetails
Verpackungseinheit:Einzeln verpackt in robusten Exportkartons, die für schwere Metall-Antriebskomponenten ausgelegt sind.
Flexible Zahlungsmethoden:Akzeptiert T/T, Western Union und PayPal für eine schnelle Bestellabwicklung.
Weltweite Logistik:Geeignet für Express-Paketzustellung, Luftfracht oder Container-Seefracht.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F1: Ist die Druckplatte DZ93189160306 für Standard-430-mm-Kupplungen geeignet?
A: Ja, dasDZ93189160306 Druckplattewird gemäß den standardmäßigen 430-mm-Hochleistungskupplungsspezifikationen für Shacman-, Howo- und FAW-Lkw gebaut.
F2: Sollte ich die Kupplungsscheibe und das Ausrücklager gleichzeitig austauschen?
A: Ja, der Austausch der Druckplatte, der Kupplungsscheibe und des Ausrücklagers als kompletter Satz gewährleistet einen ausgeglichenen Verschleiß und vermeidet sekundäre Wartungskosten.
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
Kompletter Antriebsstrang-Teilelieferant:Engagierter Lieferant für Original- und Aftermarket-Ersatzteile für Shacman-, Sinotruk HOWO-, FAW- und Weichai-Motoren.
Strenge Qualitätsprüfung:JederDZ93189160306 KupplungsdeckelVor dem Versand wird es einem dynamischen Gleichgewichts- und Federspannungstest unterzogen.
Niedrige Mindestbestellmenge und schneller Versand:Direkte Werkspreise mit einer Mindestbestellmenge von nur 1 Stück zur Unterstützung von Werkstätten und Flottenbetreibern gleichermaßen.
FAQ
F1: Sind Sie eine Fabrik oder ein Handelsunternehmen?
A: Wir sind ein integrierter Hersteller und Exporteur mit unabhängiger Produktionsbasis und automatisierten Produktionslinien, der in der Lage ist, authentische Produkte direkt ab Werk bereitzustellen.
F1: Sind Sie ein Hersteller oder Handelsunternehmen?
A: Wir sind ein integriertes Produktions- und Exportunternehmen mit unabhängigen Fabriken und automatisierten Produktionslinien, das in der Lage ist, direkt ab Werk gelieferte T7H-Rückspiegelbaugruppen und komplettes Originalzubehör von Sinotruk zu liefern.
F2: Wie hoch ist Ihre Mindestbestellmenge für diese Spiegelbaugruppe?
A: Die Standardbestellmenge dieses Produkts beträgt 2 Stück. Wir unterstützen flexible Beschaffungsmodi, einschließlich Mustertests, Probebestellungen in kleinen Mengen und Großhandel in großen Mengen, um uns an unterschiedliche Kundenbedürfnisse anzupassen.
F3: Welche After-Sales-Garantie bieten Sie an?
A: Wir bieten einen gezielten Qualitätsgarantieservice. Innerhalb der gültigen Garantiezeit übernehmen wir die volle Verantwortung und bieten Ersatz- und Wartungsdienste für Qualitätsprobleme an, die durch unseren Produktionsprozess verursacht werden.
F4: Wie sieht Ihr spezifischer Lieferzyklus aus?
A: Vorrätige Produkte können innerhalb von 7–45 Werktagen geliefert werden. Herkömmliche Bestellungen, die nicht vorrätig sind, dauern 10–25 Werktage. Für kundenspezifische Produkte wird die Lieferzeit entsprechend dem Produktionszyklus separat bestätigt.
F5: Welche Regionen sind Ihre wichtigsten Exportmärkte?
A: Unsere Produkte werden weltweit verkauft und decken Europa, Nord- und Südamerika, Südostasien, Afrika und andere Regionen ab, mit langfristig stabilen kooperativen Händlergruppen und Marktressourcen.
F6: Welche Art von Verpackung verwenden Sie für den Versand?
A: Wir verwenden verdickte doppelwandige Kartons mit internen stoßfesten und druckfesten Schutzmaterialien, die Extrusion und Kollision bei grenzüberschreitenden Langstreckentransporten wirksam widerstehen können, um eine intakte Produktlieferung zu gewährleisten.
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